提交这份报告的不是牧浩洋,而是周渝生。
虽然牧浩洋兼任海军司令,但是主要身份是总参谋长,所以海军的装备规划报告都是由章玉廷、周渝生与晏鹰搏等兵种负责人提出来的,再由总参谋长审议后提交给国防部与国务院。
当时,牧浩洋是全电动潜艇的最大支持者。
这并不是说牧浩洋很看重潜艇的效费比,而是按照他的规划,未来的中国海军舰队就是一支“电动舰队”,各种大型战舰上都有综合电力系统,电能不但是驱动能量,也是各种武器系统的主要能量。如此一来,全电动潜艇能够最大限度的降低海军的后勤保障,而且能够更有效的配合舰队作战。
比如,在伴随舰队作战的时候,全电动潜艇可以非常方便的从其他战舰,比如航母、大型综合战舰、反潜战舰等配备了聚变核反应堆的战舰那里补充电能,基本上不用考虑充电带来的问题。
当然,全电动潜艇的最大优势还是在成本上。
除此之外,还有一个牧浩洋不会忽视的原因,即全电动潜艇更易建造,一些规模较小的内河造船厂就有足够的实力,不需要占用沿海地区大型造船厂的船台,因此在战争时期能够迅速提高产量。
要知道,在世界大战中,潜艇绝对是“易耗品”。
如此一来,大力发展全电动潜艇就没有什么悬念了。
二零四五年底,在通过了国防部与国务院的审批之后,牧浩洋批准了“黄貂鱼”级的建造工作。因为该级潜艇全部用淡水鱼的名称命名,所以又被称为“淡水鱼”级。从这个命名方式来看,也证明全电动潜艇在二零四五年的时候受到的重视仍然不够高,只是被当做一种廉价的替代品。
当然,“黄貂鱼”级本身也存在较多的问题。
这种潜艇的水下排水量只有二千二百吨,配备三百吨第一代燃料电池,最大潜航续航力只有六千五百公里,最大潜航速度三十五节,配备了四具五百三十三毫米与两具六百五十毫米鱼雷发射管,备雷十八条、或者二十四枚水雷。最初建造的两批,全部采用第一代燃料电池,从第三批开始才更换为第二代燃料电池,前两批也在进行中期改进的时候,换上了第二代燃料电池。
“黄貂鱼”级的最大优势就是成本。
算上设计与研制经费,在燃料电池的制造成本还没降下来的情况下,第一批八艘的造价也仅相当于两艘099型攻击核潜艇,第二批的造价比第一批降低了百分之三十,到了第三批的时候更是降低到了一半左右。也就是说,在剔除了设计与研制经费之后,“黄貂鱼”级的造价仅相当于099型的八分之一。
当然,也许有人认为,潜艇多了,需要更多的官兵,也需要更多的保障设施,维持费用更高。实际情况并
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