大乾铁路的热潮忽然兴起连徐伟都一阵惊讶,当他打听到原委之后,才知道这些商贾把铁路看成了包赚不赔的铁杆庄家了。
因为大乾建设的铁路基本上都出于盈利阶段,尤其是泉州县到蓟都段的铁路线,因为有蓟都这个消费力极高的百万人口市场,铁路第二年就回本了,就这还是在徐伟压低运输价格的情况下。
在他们看来,铁路线在他们手中定价之后,他们只要把铁路的运费涨点价,即便是支线铁路也可以快速回本,而且还没有任何风险,不像海运利润虽然高,但稍有不慎就是全军覆没。
于是连徐伟都不知道的情况下,整个大乾的商贾对铁路可谓的望眼欲穿了,而这次徐伟放开限制之后,他们的资金都投入进铁路的建设当中,即便是已经修建了铁路的河北,也有不少商贾想要承包一段铁路支线。
当徐伟知道这一切,对这些商贾的计划感到一阵好笑,现在修建的大乾铁路都可以算是主干道的,因为工业化的发展和海运的发展,铁路上面货运量十分密集,但货物运输是有极限的。
这不是你铁路提升还可以继续提升货物的,毕竟大乾的工业化成都太低了,货物也只有这么多,过分密集的铁路网,就会减低收益率,当年希望国的铁路公司几乎全部都是这样破产的,铁路泡沫坑死了几万投机者。
但这些投机者都是欧洲的投机者,对他本国根本没有什么伤害,毕竟铁路就在自己的国家的土地上,他们是不可能拆掉的,所以说弄金融希望国才是行家,明明是韭菜,却可以反向收割!
而现在大乾商人想要修建铁路对徐伟来说也是好事,反正不管这铁路如何修建都是在大乾的国土上。
他们愿意投资这样的基础设施徐伟高兴还来不及,这样朝廷就可以拿出更多的资源投入到重工业行业当中,毕竟文明想要发展,重工业才是最重要的主干!
“科技才是第一生产力!”这是徐伟他们这代人信奉的真理。徐伟把节省下来的资金投入到钢铁厂的建设当中。
而大乾的钢铁厂经过了30多年的发展,高炉建设的是越来越高大了,现在已经成为了整个大乾最高大的建筑物,最新的高炉烟囱甚至超过了15丈高,而最新式的高炉出铁量,更是可以一次性达到1400吨左右,年产钢铁超出了30万吨,可以说这样一座高炉,是大乾工业皇冠当中最闪耀的明珠(钢铁行业:我才是工业的第一颗明珠,终于有人为我正名了!)
现在因为铁路行业大爆发,需要的钢铁数量也提升,徐伟决定在徐州建立一个30万吨钢铁厂,在丹阳郡马鞍山一代也建立一个钢铁厂,最后在汝南郡建立一个钢铁厂。
这三个钢铁厂建设成功,将会提升大乾百万吨的钢铁产量
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