“我其实一点也不意外。”周宇杰笑了笑说道。
从雷布斯开始跟他谈企业未来的时候,周宇杰就猜到了这种可能性。
在前世,虽然小米是在2021年宣布的开始造车,但这么大的动作雷布斯肯定在很久以前就已经开始思考,要知道,在15年的时候,就有很多记者采访过雷布斯,问他是否会做汽车,他的答案是No。
15~16年是小米手机的困难之年,现如今,小米的全球市场份额重回前五,已经基本上到达了极限,因为前面几位分别是苹果、三星、华为,而小米、OPPO、vivo则在4、5、6三大位置波动,不能说没机会赶上去,但难度肯定很大,而且即使真的上去了,那小米不是也失去了发展方向了吗?总不能还是吃老本吧?
除了市场份额,想继续发展,无外乎就是做其他产品或者提高售价走高端市场。
但小米这些年来一直就是性价比的代名词,高端手机也发布过几款,但销量也是一般,其他产品,小米尝试的很多,从笔记本电脑、平板电脑、彩电、冰箱、洗衣机等大件到插座、水笔、音响这类小件,能做的都做了,每一样都能有一定的市场份额,但没有一样能够真正的做大,做到能够影响整个小米公司的地步。
而自特斯拉掀起电动车的浪潮后,互联网巨头们都试图尝试,连苹果这家手中握有2000亿美元年净利润超过400亿美元的手机巨头,也想进入这个领域,说雷布斯不想,周宇杰可不信。
雷布斯轻笑道:“看来周总最懂我了。”
周宇杰说道:“造车这个领域,其实谁都可以进入,以小米现在的收入,烧钱造车是没问题,至少比起蔚来、小鹏之类要强多了。
但你要想清楚,小米造车的优势是什么?性价比吗?如果你认定了这一点,那可能就不行了,因为我的光束走的也是这一条路,而且在各种配套服务方面,光束已经做到了极致。
如果你要走高端路线,那么怎么对付特斯拉?你要知道,光束定位10-15万的价位,就是为了避开特斯拉的锋芒。
还有就是那些传统燃油车企业,虽然这些巨头转型比较困难,但根基还在,技术底蕴也在,想让它们跟诺基亚那样几年之内就彻底失败,可能不会那么容易。”
雷布斯想了想,说道:“周总,你说的这些我都考虑过,但小米不需要做成汽车行业的巨头,能分一杯羹也许就足够了,而且未来到底会发展成什么样子,也很难说的。”
“这倒也是。”周宇杰点点头说道。科技行业,什么事情都有可能发生,特别是一个新兴市场刚刚崛起的时候。
智能手机也是在10年开始抬头,当时的HTC借助谷歌的安卓,一度成为仅次于苹果的第二大智
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