年关将至,远方科技已经全面投产,lct月产2500吨,bdg月产3000吨,两种商品犹如洪水猛兽,激烈冲刷着国内和东南亚市场。
在此之前,lct一吨售价8万左右,bdg一吨9万左右,净利润大约在一万上下浮动,远方科技产品一入市,每吨产品定价直落五千,饶是如此,得益于先进的工艺,远方科技每吨的净利润依旧稳定保持在一万左右!
粗略一算,仅仅一期这两种产品,一年就差不多七八亿的净利润!
没办法,同行只能咬紧牙关跟着降价,少挣点总比被踢出局要强,不过大家心里都很清楚,寒冬将至,降价自保,只不过是死缓罢了。
远方科技已经正式启动二期工程,二期产能翻倍,一旦投产,先降价,再垄断,然后再提价!整个lct和bdg市场,将被远方科技吞噬殆尽!
对远方科技来讲,现阶段已经进入良性循环的快车道,有了稳定丰厚的利润来源,研发实验室能够心无旁骛的持续优化工艺,确保两种优势产品始终保持强大竞争力的同时,还在进行着新产品的研发试验。
研发室科研力量强悍,背后还有石油大学的资源支持,不到半年时间,便推出六七种小众产品,并且在中试车间小批量量产。
公司开始陆续承接各种小额产品订单,别看十吨八吨产量不大,但是利润惊人,最贵的一种催化剂,一吨卖到了50万,物以稀为贵,净利润高达三十多万每吨!
不知不觉中,中试车间也成了一个低调的吸金兽。
至此,远方科技真正的一飞冲天,年底人事微调,李牧正式升任公司总经理,实至名归!
年终,每名员工都收到了一份大红包,远方科技坚定不移的兑现了承诺,说拿出每年净利润的百分之五参与员工分红,不管二期扩建要花多少钱,该谁得的就一分不差的给谁!
具体每个人分多少,有成文的详细标准,没人相互打听,但是能感觉到,所有人都很满意。
大家似乎商量好了,年前不约而同的掀起了一股购车潮。
郑春来直接上了a4!
杜依依终于全款提了心仪的大众高尔夫!
崔学民提了一辆福特翼虎!赵坤鹏蠢蠢欲动,可惜前年刚买的车,被老婆一顿臭骂,这才心有不甘的放弃了换车的念头!
宋伟和常明州一人提了一辆丰田凯美瑞!
丁书生、卢佳华一人提了一辆别克威朗!
剩下的人,杂七杂八的提了**辆a级车,没什么新意,基本上就是耳熟能详的朗逸、英朗、轩逸、卡罗拉等等。
众人纷纷如此大手笔的消费,不光是因为发了一个大红包,关键还在于对公司的未来充满信心。
李牧分了120万,他有a6开着,对换车没什么兴趣,倒是给路小西换了一辆雅阁。
年
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