第一百二十三章步步领先
一九四八年至一九四九年十一月,是南洋联邦人口数量发生巨大变化的最关键时间段。由于内战,由于南洋联邦无限制地敞开怀抱,大量人口从中国进入南洋联邦,其中不乏后来被统称为“地富反坏右”分子。甚至中国国民政府为了减轻粮食压力,为了战争需要,将被认为已经“赤化”的民众整村地强行迁移,押进了南洋联邦的运输船,其中尤以苏北和山东为剧。
而南洋联邦并不只是被动地接受,对于中国大陆的科技人才也进行了秘密接触,并且提出了相当优惠的条件,从而招募吸引了不少人才。其中便有中国飞机制造业的先驱,被称为“中国的直升机之父”的朱家仁先生。
朱家仁先生毕业于麻省理工学院航空工程系,回国后一直致力于中国航空事业。朱家仁是一位精干的实业家,一生埋头工作,不图名利,一生都献给了中国的航空事业,即使退休之后仍然进行研究设计。他先后研制有“蜂鸟”甲、“蜂鸟”乙、纵列双旋翼直升机,绰号“飞行香蕉”的cjc一3和cjc一3a等多种不同型号的直升机。他所取得的成果,比起欧美人一点也不逊色。这位航空先驱者在历史上由于内战去了台湾,始终未能再回到自己的故土和奋斗过的那片土地,最后在美国逝世,长眠于异国。
如今,这位被历史湮没的科学家在南洋联邦这块华人的土地上,开始了他精采的后半生。
一九四八年一月,“蜂鸟”乙型直升机比历史上提前半年研制成功,这架直升机发动机功率瓦,旋翼直径米,机高米,总重克,最大飞行速度每小时136千米,航程219千米。采用封闭式坐舱,甚至超过了国际上同类直升机。
“很好,很好。”黄历将直升机降落在机场上,跳出驾驶室,使劲握住朱家仁的手,连连摇晃。
“还需要不断改进。”朱家仁谦虚道:“离军用恐怕还需要一段时间,主要是发动机功率还不够。”
“军用不行就民用。”黄历不以为意地笑道:“象短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救等等,都是大有作为的。在实际应用中边找毛病边改进,而且可以培训一批合格的飞行员。”
“总统,您这边请。”朱家仁向黄历作了个请的手势,“到了研究所会议室,我们要向您汇报喷气式飞机的研制进程。”
黄历看了下表,摇头道:“这都中午了,不必这么急。我已经安排好了,中午我请大家吃饭。嗯,从中国各地来了几个大厨,手艺不错,相当不错。”
朱家仁释然一笑,说道:“那我们可要沾总统的光,享一回口福了。”
“不是一回,是很多回。”黄历笑着与朱家仁把臂而行,“他们先留在这里,给你们做
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